近日,信梧一期项目上洞互通涉路施工正式启动,标志着上洞互通施工取得重大突破,扫除了项目主线最后一只“拦路虎”,为项目全员打下一剂“定心针”。
现场管理人员合影 曹富林/摄
上洞互通位于八步区信都镇上洞附近,与广州至贺州高速公路衔接,属枢纽性互通式立交,也是信梧一期项目控制性工程。上洞互通工程量包括路基挖方85371m³、填方100978m³和涉路涵洞通道6道。2020年伊始,上洞互通施工就因涉路施工段迟迟未能动工,工作面无法展开,导致工程进度严重受阻,成为阻碍项目建设的难题。
上洞互通施工建设现状 曹富林/摄
信梧一期项目党支部发挥“路建红色同心结”党建品牌作用,凝聚发展合力,推动项目建设。项目主动与指挥部、贺州市及八步区政府、龙光集团(广州至贺州高速公路的产权单位)加强交流共建,合力推动涉路施工事宜,经多次沟通后,最终确定于11月7日开始对上洞互通匝道加宽路段进行施工,并通过安全文明施工方案和施工交通组织方案。
上洞互通涉路施工工作推进会 莫枝龙/摄
党员先锋 攻坚克难
上洞互通位于剥蚀丘陵地貌中,地形起伏较大,地质条件复杂,对涉路施工造成一定困难。在涉路施工区域,广州至贺州高速公路车流量大,加之上洞互通匝道与广贺高速交叉近3km,大大增加涉路施工的安全风险。
党员在施工一线 曹富林/摄
为安全高效开展上洞互通涉路施工,项目党支部将党旗插到最困难的地方上。党员划分责任区,带领施工管理人员攻坚克难。党员先锋队在得到可以施工通知后,立即组织召开涉路施工安全技术交底,安排机械、人员进场,优先安装安全防护栏和安全警示标志牌,做好各项安全施工准备,快速推进了上洞互通涉路施工。截至11月14日,该路段安全防护围挡基本完成,原地貌清表完成90%,路基填挖方和挡土墙、边坡排水等工程已逐步施工,4座涉路涵洞通道已正式动工。
上洞互通涉路安全围挡施工 曹富林/摄