若是初见蒙东升，也许你的第一印象会告诉自己：嗯，一个敦厚的汉子。而熟悉他的同事却会给你补上一句：他还很有内才。路桥专业出身，却能掌握一口不错的交际英语，这得益于他有过一段赴国外搞工程的经历——环境造就人才，其实不尽然，而是他能付诸汗水去把环境所带来的压力转化为成才的动力。
勤奋好学的“考试专家”
作为一名公司中层管理人员，工作忙，闲暇时间少，用以看书备考的时间就更少，而每次考试蒙东升几乎都能顺利通过，一级建造师公路和建筑两个专业资格证、建设部监理工程师资格证及交通运输部检测工程师公路、桥梁和隧道三个专业资格证等等证书都被他揽入怀中，让很多同事在佩服的同时又望尘莫及。因而，同事们又给他冠以另一个名号——“考试专家”。
其实，在2005年之前，他除了有工程师职称证书，别的什么资格证书都没有，因此领导委婉地批评他只懂做工，不懂考试。他觉得很惭愧，发誓工作要做好，证书也要拿。在不影响工作的前提下，蒙东升把所有空余时间都用来看书备考。付出终有回报，就这样，他手上的资格证书慢慢地多了起来。
当多数同事都觉得考试很难的时候，他却说道：“为考试而学习其实也是一个快乐的过程，至少比现场处理棘手问题简单多了。通过学习、考试的实践，我发现考证的过程其实也是提升自身综合素质的一个过程，更是提高自身管理水平和技术水平的最佳途径。”
身赴海外勇挑困难
1998年4月，一声令下，蒙东升奔赴孟加拉国贾木那大桥引道改建5标任桥梁工程师。当人们还在憧憬着异域情调时，摆在蒙东升与他的同事们面前的却是一大堆困难。语言不通，这是他碰到的第一个难题。从肢体语言开始，他迈出克服困难的第一步，用打手势等方式尝试着与当地人进行沟通，后来慢慢地通过一些已掌握的英语进行交流。环境的压力给他带来了进一步学好英语的动力。在工地上，经常会见到蒙东升随身携带着英语书，现学现用。此外，他还与工人相互学习华语、英语和孟加拉语，在交流时，经常会出现一句话里面夹杂着“中、英、孟”语的诙谐场景。也就是这样，他的英语水平在短短的时间内便得到了很大的提升。
项目只配有少数的公司员工，而当地工人有时连一些简单的技术活都不会，影响了施工进度、质量，蒙东升看在眼里急在心里。为了能按时完成建设任务，他当起了带班师傅，手把手地教工人，很多时候是自己亲自操作，一直到工人上手为止。项目是旧路改建工程，车多、路窄、路烂；旧路路基是用水冲砂填筑的，质量不过关，易塌方。在这样的旧路上要垂直挖10米左右的桥台基坑，还要保证双向通车，安全防护极为困难。经再三比较计算，项目采用了打钢管、拉地锚、顶钢管在桩上的综合防护体系，即便如此，蒙东升和同事们一刻也不敢马虎。由于工期紧，他们晚上每每都加班到凌晨。就这样，他和同事们把所有的困难都挑了起来，而他主要负责的12号桥实现了第一个通车。
亲力亲为服务项目
2006年6月，刚应聘回公司工程部的蒙东升旋即被调到柳州绕城线工作组，在该项目奋战40天后，完成任务的当天又立即赶往南友路项目……对于忙碌与辛劳，他没有半点怨言。
为了调动员工的工作积极性，他把大部分的时间和精力都投入到了项目。加零点班，他与大家奋战在一起；现场指挥施工，少不了他的身影。雨季，时间十分有限，蒙东升和其他人员一起在施工现场连续加班，边吃盒饭边进行现场指导。他常常深入现场连续蹲点，耐心地作技术指导，以保证施工质量；有些工程吃紧，为了项目赢利，他积极与同事们开展变更索赔工作，与业主进行合同谈判、单价确定、合同签认，一次次促成了工程顺利完工和扭亏为盈。
服务好项目建设的任务，不管有多重，他都挑了起来。他经常说：“职能部门的首要工作是做好项目的服务工作，服务工作做好了，就等于职能部门的工作做好了，也等于自己的工作做好了。”
