我公司科技项目《硬质沥青混合料性能及其路面应用技术研究》顺利完成试验路铺筑
9月15日，我公司与桂林理工大学合作的广西交通科技项目——《硬质沥青混合料性能及其路面应用技术研究》顺利完成试验路的铺筑。该试验路以公司在建的钦崇高速公路路面D标路线范围内的500米路段作为依托工程，在该段铺筑硬质沥青混合料中面层实体工程，作为通车后路用性能观测路段。从初步检测结果看，该实体工程施工效果良好。
《硬质沥青混合料性能及其路面应用技术研究》研究成果主要是通过分别对30#的硬质沥青、AH-70普通重交通沥青、SBS改性沥青进行常规性能试验和SHRP指标试验，对试验结果进行比较、评价，有针对性地对面层的参数变化对整个路面结构的影响进行分析，验证硬质沥青混合料的高温性能、水稳定性、耐老化性等路用性能。 硬质沥青混合料中面层具有高强度、高模量特点，能较好的提高路面的抗车辙能力，工程造价比SBS改性沥青中面层更低，具有广阔的推广应用前景。现场试验路段的铺筑完成，为进一步验证硬质沥青混合料的各项路用性能提供了良好的基础。
